滅掉想要賺快錢的“虛火”,通航企業(yè)守住初心定能贏得未來
引言:近年來,從民航到各地方政府,出臺了諸多鼓勵支持通航發(fā)展的政策。諸多投資者看好通用航空領(lǐng)域,但切忌“大干、快上”,保持冷靜的頭腦,理性分析,追求品質(zhì),避開前路之“坑”,是通航健康可持續(xù)成長的應有之義。
通航企業(yè)要看清前進路上如何避“坑”,目光不能局限于行業(yè)本身,還得把關(guān)注點投向整體經(jīng)濟大勢、經(jīng)濟與社會治理的宏觀層面。
滅掉想要賺快錢的“虛火”,通航企業(yè)避免陷入深“坑”
通用航空是一個資金密集、技術(shù)密集,投資周期長,且需要穩(wěn)健經(jīng)營的行業(yè);如果企業(yè)想要賺快錢、吹泡沫,不求合理的商業(yè)模式、不求可持續(xù)發(fā)展,只求幾年之內(nèi)用“燒錢大戰(zhàn)”、補貼引流等手段制造市場泡沫,吹高某家或者某類企業(yè)的估值,然后套利變現(xiàn),其代價和傷害則會長久地留給企業(yè)、行業(yè)本身。
這樣的前車之鑒,近些年,在交通領(lǐng)域就曾出現(xiàn)。比如,曾經(jīng)火爆一時的共享單車,便是在套利“熱錢”的瘋狂驅(qū)動下,不顧盈利模式地一擲千金投放車輛、堵塞道路,而大量廢棄車輛則成為城市垃圾,其后果是市民和輿論指責、政府管理部門介入喊停投放。而早早入場的資本“熱錢”此時已經(jīng)賺得盆滿缽滿,多家共享單車企業(yè)則現(xiàn)金流斷裂,多家企業(yè)爆發(fā)經(jīng)營危機,甚至拖欠用戶押金。網(wǎng)約車也遇到同樣的情況。
攝影/胡耀
通航企業(yè)切不要以為,這樣的事情離自己很遠。通航領(lǐng)域近年來成長速度較快的無人機航拍、測繪,就已經(jīng)多次出現(xiàn)侵入禁飛空域、危害公共安全的情況,也一再引來公眾和輿論質(zhì)疑,甚至有從業(yè)者受到法律制裁。在此類案件的庭審中,多名被告曾表示,是因為經(jīng)營壓力大,才做出突破底線、危害安全的行為。因此,通航企業(yè)能否避免“熱錢”的誘惑和傷害,將是更大的挑戰(zhàn)。
除了“熱錢”從金融、資本角度可能造成的“坑”外,行業(yè)在自身運營中,則要避免只看到市場機會,而忽視了運營安全風險。
底線失守,踩入“坑”中的后果令人痛心
前幾年發(fā)生在上海金山的航空旅游項目水上飛機事故,就敲響過警鐘。這個航空旅游項目原定連接上海金山和浙江普陀山,兩地都是長三角知名的海濱旅游地,線路在串起多個景區(qū)的同時,可從空中俯瞰大海,確實是通航發(fā)達國家較成熟的運營模式。但金山的水上飛機在開航之際發(fā)生事故、造成傷亡。后續(xù)的調(diào)查揭露出事故背后的諸多隱患和誘因。在開航準備時,項目方的關(guān)注點聚焦在市場機遇上,忽視了安全底線。事故發(fā)生至今,該項目仍然未能重啟。底線失守,踩入“坑”中的后果令人痛心。
攝影/胡耀
守住做強實體經(jīng)濟的初心,定能贏得未來
與此同時,通航企業(yè)在正常經(jīng)營之中,還得避免市場風險之“坑”。如果留心各種廣告宣傳,不難發(fā)現(xiàn),有些地方在發(fā)展通航、打造通航小鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中,已經(jīng)開始以北美航空小鎮(zhèn)的房地產(chǎn)開發(fā)模式來預言未來商機前景,勸誘人們購房置業(yè)。但如果認真探究,我們不難得出這樣的結(jié)論:以家家戶戶選擇私人飛機出行、圍繞私人飛機場打造住宅區(qū)而建成的通航小鎮(zhèn),在可預見的時間內(nèi),并不適合中國的實際情況。即使是以航空旅游為概念開發(fā)度假小鎮(zhèn)的地產(chǎn),也不適合中國人的旅游住宿要求。如果盲目照搬外國模式,最終因缺少其他通航業(yè)態(tài),通航小鎮(zhèn)既難以帶動通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展,又會陷入開發(fā)和市場風險之“坑”,得不償失。
中國的通航產(chǎn)業(yè)正在迎來自己的光明前景,要將目光放長遠,才能不掉進“坑”里;守住航空報國、做強實體經(jīng)濟的初心,才能避開前路之“坑”,贏得未來機遇。
文章來源“通航在線”,網(wǎng)址:https://mp.weixin.qq.com/s/OaNrSkJ6PLby6h_nN5taew